Всеки, който може да ползва калкулатор, сам може да си направи сметки и да се убеди, че няма драстична промяна в размера на данъка за автомобилите в община Плевен. Това коментира днес председателят на Общинския съвет – Мартин Митев, след приетите промени в данък МПС. Той уточни, че те са направени, след приетите от законодателя изменения в Закона за местните данъци и такси.
Мартин Митев коментира измененията при всяка група автомобили, съобразно мощността им.
За автомобили с мощност до 55 кВ включително разценката е 0.50 лв. за 1 kW, колкото е била и досега, при граница от 0.34 лв. до 1.20 лв.
Над 55 кВ до 74 кВ включително – 0.65 лв. за 1 kW, като досега разценката е била 0.70 лв., при определена от законодателя граница от 0.54 лв до 1.60 лв.,
В най-масовата категория автомобили – над 74 кВ до 110 кВ включително, определената разценка е 1.10 за 1 kW, колкото е определеният от законодателя минимум. Толкова е била разценката и досега.
В категорията над 110 кВ до 150 кВ включително съветниците приеха 1.40 лв. за 1 kW, като законодателят е определил граница от 1.23 лв. до 3.69 лв.
При автомобилите над 150 кВ до 245 кВ включително, при граница 1.60 лв. – 4.80 лв., разценката е 1.75 за 1 kW;
За най-мощните автомобили – над 245 кВ, разценката е 2.25 лв. за 1 kW, при граница от 2.10 лв. до 6 лв.
По старата наредба автомобилите над 110 кВт са облагани с данък 1.90 лв. на кВт, припомни Митев.
Ето и какви са решенията на съветниците за коефициента за екологичност:
При Е3 е избран най-ниският коефициент, посочен от законодателя – 1.1.
При Е4, при граници от 0.8 – 1, е избран 0.9, което намалява данъка
При Е5, при граници от 0.6 до 0.8, е определен коефициент 0.7
При Е6, при граници от 0.4 до 0.6, коефициентът е 0.5.
„Данъчната тежест при някои автомобили може да се повиши с до 10 лв. на година и то заради екологичните норми, а не заради ставките за мощност, които сме приели. Намаленията в ставките за мощност са направени, за да компенсират увеличението в данъка, което идва от коефициентите за екологичност”, обобщи Мартин Митев.
Той посочи, че очакваното увеличение на приходите, заложени от данък МПС, ще дойде от най-мощните автомобили и от това, че законодателят е премахнал порочната практика големите автомобили с допълнителни седалки да се регистрират като товарни, което лишаваше общинския бюджет от приходи.