От днес се въвежда зимното поддържане на републиканската пътна мрежа. Това означава, че се въвеждат 24-часови дежурства във фирмите, ангажирани с пътната поддръжка през зимния период.
На територията на област Плевен през зимата трябва да работят 132 машини. Седмица преди 17 ноември 72 от тях бяха налични и оборудвани, информира директорът на Областно пътно управление – Плевен инж. Ивайло Денчев. До днес във всичките 16 опорни пункта на териториятата на областта трябва да са доставени 60% от необходимите материали за поддръжката на пътната настилка – сол, пясък, химични вещества. Ако това не е изпълнено, ще следват санкции, заяви директорът на Пътно управление.
Четири са нивата за зимно поддържане на пътната инфраструктура. Те са регламентирани в Наредбата за поддържане и текущ ремонт на пътищата от 2012 г.
В ниво „А“ за зимно поддържане са пътищата с интензивност на движението над 4 000 моторни превозни средства на ден, каквито са магистралите и първокласните пътища. В ниво „Б“ са пътищата с движение между 2 000 и 4 000 МПС на ден, във „В“ – между 500 и 2000 МПС на ден, а в „Г“ по-малко от 500 МПС на ден. При снегопочистване допустимата дебелина на снежната покривка на платното при снеговалеж за ниво „А“ е 3 см, за ниво „Б“ – 5 см, за ниво „В“ – 7 см, за ниво „Г“ – 10 см.
Максималният срок за провеждане на снегопочистващите дейности – от момента на спиране на снеговалежа или от момента на констатиране на заледяването на пътищата до постигане на изискванията, за ниво „А“ е 2 часа, за „Б“ – 3 часа, за „В“ – 5 часа, и „Г“ – 8 часа.
Тези нива не се отнасят за случаите със сложна метеорологична обстановка – интензивни снеговалежи с големи снегонавявания, снежни бури със скорост на вятъра над 20 m/s, както и при възникване на бедствено положение в съответния район.